北京普田物流轮胎也能自动搬运上线!要闻解读

2020-12-22 15:17
2020年注定是充满科技化、智能化、自动化的一年。北京普田物流大力推动信息化建设,货到人智能仓储项目自7月份以来便如火如荼的开展,另一项大型自动化项目也在同期紧罗密布的

2020年注定是充满科技化、智能化、自动化的一年。北京普田物流大力推动信息化建设,“货到人”智能仓储项目自7月份以来便如火如荼的开展,另一项大型自动化项目也在同期紧罗密布的建设,那便是“轮胎自动化上线”。

在工业4.0背景下“AI+LoT”已广泛应用于汽车制造行业,也是未来中国制造业发展的必然趋势。为了跟紧时代的脚步,福田戴姆勒工厂联合北京普田物流共同规划自动化、智能化的轮胎上线模式,并于10月份正式上线运营。

轮胎自动化上线是由自动装车/卸车平台、专用转运货箱、自动搬运平台等设备组成,可实现成品轮胎与运输车辆的自动化精准对接,改变了原有叉车搬运上线的运行模式,减少叉车搬运中产生的质量衰减及安全隐患,同时为总装车间减少轮胎上线区的作业面积,并取消了原有的人工吊装上线的操作模式。

为配合福田戴姆勒工厂对轮胎自动化上线的需求,北京普田物流相关单位对相关设备进行了技改,包括运输车辆、运输货厢、叉车、装车平台等物流设备,将原来普通电动叉车叉取轮胎器具至栏式货车的方式,改变为抱叉将排序完成的轮胎拣配至装车平台,再与专用货厢对接的装车模式,有效减少轮胎器具的投入及维修保养,并减少轮胎搬运次数,成品轮胎质量提升20%,同时,提高了轮胎运输途中的安全系数及工厂的客户满意度。

未来,结合北京普田物流分公司轮胎自动化上线项目经验,将在全公司推行此类项目,使公司大刀阔斧的跨入科技化、智能化、自动化领域。

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